Gedetailleerde lijst met bewerkingsprocessen voor scheepsschroeven:

De ruwe delen van scheepsschroeven zijn over het algemeen: gietstukken machinaal bewerken, en de bewerkingstoegift is relatief groot. De numerieke besturing bewerkingsproces:es van scheepsschroeven omvatten voornamelijk het volgende:

(1) Bewerking van propellernaaf

De onderdelen die door de naaf worden verwerkt, zijn voornamelijk de twee kopvlakken. Aangezien de eindvlakken van de naaf worden gebruikt als positioneringsreferentie, moeten de eindvlakken van de naaf worden afgewerkt om aan de nauwkeurigheidseisen te voldoen. Deze afwerkingsmethode is relatief eenvoudig en kan worden voltooid door gewone drieassige CNC-bewerkingsmachines.

(2) Bewerking van peddelbladen:

Het deel van de bewerking van het mesblad is voornamelijk het oppervlak van het mes en de achterkant van het mes. Het oppervlak is een oppervlak met vrije vorm. Het is moeilijk te verwerken met een drieassige CNC-bewerkingsmachine. Meerassige CNC-bewerkingsmachines zijn vereist. Omdat de afstand tussen de bladen relatief smal is, zijn gereedschappen en bladen gemakkelijk te zien. Voor interferentie en botsingen is het noodzakelijk om het gereedschapsvrije traject van botsingsvrije interferentie te verkrijgen door middel van numerieke controle-bewerkingssimulatie. Het bladoppervlak wordt over het algemeen bewerkt met een kogelfrees, maar de bewerkingsefficiëntie is relatief laag en het gebruik van een vingerfrees kan de bewerkingsefficiëntie verbeteren.

(3) Bewerking van bladwortels:

De bladwortel is het verbindingsdeel tussen het blad en de schroefnaaf. Voor grote scheepsschroeven is het moeilijk om de bladwortel te verwerken met behulp van het blad van het blad. De bladwortel is over het algemeen rond en de kogelfrees wordt gebruikt om de filet te verwerken.

(4) Toonaangevende en willekeurige bewerking

De vorm van de voor- en achterzijden van a scheepsschroef wordt bepaald door het oppervlak van het blad. Er zijn twee hoofdvormen: bogen en rechte zijden. Over het algemeen wordt een cilindrische frees of een kogelfrees gebruikt om de contour van de propeller langs de contour van de propeller te verwerken.

Link naar dit artikel： Gedetailleerde lijst met bewerkingsprocessen voor scheepsschroeven:

Reprint Statement: Als er geen speciale instructies zijn, zijn alle artikelen op deze site origineel. Vermeld de bron voor herdruk: https://www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® biedt een volledig assortiment op maat gemaakte precisie cnc-bewerkingscentrum China diensten.ISO 9001:2015 &AS-9100 gecertificeerd. 3, 4 en 5-assige snelle precisie CNC-bewerking diensten inclusief frezen, draaien volgens klantspecificaties, geschikt voor metalen en kunststof bewerkte onderdelen met een tolerantie van +/- 0.005 mm. Secundaire diensten omvatten CNC en conventioneel slijpen, boren,spuitgieten,plaatmetaal en stempelen.Prototypes, volledige productieruns, technische ondersteuning en volledige inspectie leveren automotive, ruimte, schimmel en armatuur, led-verlichting,medisch, fiets en consument elektronica industrieën. Op tijd geleverd. Vertel ons iets over het budget en de verwachte levertijd van uw project. We zullen samen met u een strategie bedenken om de meest kosteneffectieve services te bieden om u te helpen uw doel te bereiken, welkom om contact met ons op te nemen ( verkoop@pintejin.com ) direct voor uw nieuwe project.