Structurele veranderingen van staven van titaniumlegering tijdens hete extrusie

De mechanische eigenschappen van titanium, algemeen bekend als mechanische eigenschappen, zijn nauw verwant aan zuiverheid. Hoogzuiver titanium heeft een uitstekende bewerkbaarheid, goede rek en krimp, maar een lage sterkte en is niet geschikt voor structurele materialen. Industrieel puur titanium bevat geschikte onzuiverheden, heeft een hoge sterkte en plasticiteit en is geschikt voor het maken van structurele materialen. De thermische geleidbaarheid van blanks van titanium en titaniumlegering is laag, wat een groot temperatuurverschil tussen de oppervlaktelaag en de binnenlaag veroorzaakt tijdens hete extrusie. Wanneer de temperatuur van het extrusievat 400 graden is, kan het temperatuurverschil 200 ~ 250 graden bereiken. Onder de gecombineerde invloed van zuigkrachtversterking en een groot temperatuurverschil van de blanco sectie, produceren het metaal op het oppervlak en het midden van de blanco zeer verschillende sterkte- en plastische eigenschappen, die zeer ongelijkmatige vervorming tijdens het extrusieproces zullen veroorzaken. Het produceert een grote extra trekspanning, die de bron wordt van scheuren en scheuren op het oppervlak van geëxtrudeerde producten. Het hete extrusieproces van titanium en titaniumlegeringsproducten is gecompliceerder dan dat van aluminiumlegering, koperlegering en zelfs staal, dat wordt bepaald door de speciale fysische en chemische eigenschappen van titanium en titaniumlegering.

Tot nu toe moeten smeermiddelen worden gebruikt in het extrusieproces van titaniumstaven. De belangrijkste reden is dat titanium smeltbaar eutectisch materiaal vormt met op ijzer gebaseerde of op nikkel gebaseerde legeringsmaterialen bij temperaturen van 980 graden en 1030 graden, waardoor de mal sterk verslijt. Bij gebruik van grafietsmeermiddel kunnen diepe longitudinale krassen op het oppervlak van het product worden gevormd, wat het resultaat is van het werk van de bewerking-titanium staaf en staaf van titaniumlegering die aan de mal blijft plakken Bij het extruderen van het profiel met glassmeermiddel, zal dit leiden tot een nieuw type defect "pitting", dat wil zeggen een scheur in de oppervlaktelaag van het product. Studies hebben aangetoond dat het verschijnen van "markers" te wijten is aan de lage thermische geleidbaarheid van titanium en titaniumlegeringen, waardoor de oppervlaktelaag van de knuppel krachtig afkoelt en de plasticiteit sterk daalt.

Titaniumlegeringen worden geclassificeerd als lage sterkte, hoge plasticiteit, gemiddelde sterkte en hoge sterkte, en variëren van 200 (lage sterkte) tot 1300 (hoge sterkte) MPa, maar over het algemeen kunnen titaniumlegeringen worden beschouwd als legeringen met hoge sterkte . Ze zijn sterker dan aluminiumlegeringen, die als middelsterk worden beschouwd, en kunnen bepaalde staalsoorten volledig vervangen in sterkte. Vergeleken met de snelle afname in sterkte van aluminiumlegeringen bij temperaturen boven 150 ° C, kunnen sommige titaniumlegeringen nog steeds een goede sterkte behouden bij 600 ° C. Het compacte metalen titanium wordt zeer gewaardeerd door de luchtvaartindustrie vanwege zijn lichte gewicht en hogere sterkte dan aluminiumlegeringen, die bij hoge temperaturen een hogere sterkte kunnen behouden dan aluminium. Aangezien de dichtheid van titanium 57% van staal is, is de specifieke sterkte (sterkte / gewichtsverhouding of sterkte / dichtheidsverhouding wordt specifieke sterkte genoemd) hoog en zijn de corrosieweerstand, oxidatieweerstand en vermoeidheidsweerstand sterk. 3/4 van de titaniumlegering wordt gebruikt als structurele materialen die worden vertegenwoordigd door structurele legeringen voor de luchtvaart worden voornamelijk gebruikt als corrosiebestendige legeringen. Titaniumlegering heeft een hoge sterkte en lage dichtheid, goede mechanische eigenschappen, goede taaiheid en corrosieweerstand. Bovendien hebben titaniumlegeringen slechte procesprestaties en zijn ze moeilijk te snijden. Bij heet werken is het zeer eenvoudig om onzuiverheden zoals waterstof, oxynitride en koolstof op te nemen. Er is ook een slechte slijtvastheid en een gecompliceerd productieproces. De industriële productie van titanium begon in 1948. De behoefte aan de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie heeft de titaniumindustrie in staat gesteld te groeien met een gemiddelde jaarlijkse groei van ongeveer 8%. Op dit moment heeft 's werelds jaarlijkse productie van verwerkte materialen van titaniumlegeringen de bijna 40,000 soorten titaniumlegeringen van meer dan 30 ton bereikt. De meest gebruikte titaniumlegeringen zijn Ti-6Al-4V (TC4) 'Ti-5Al-2.5Sn (TA7) en industrieel zuiver titanium (TA1, TA2 en TA3).

Link naar dit artikel： Structurele veranderingen van staven van titaniumlegering tijdens hete extrusie

Reprint Statement: Als er geen speciale instructies zijn, zijn alle artikelen op deze site origineel. Vermeld de bron voor herdruk: https://www.cncmachiningptj.com/，thanks！

PTJ® biedt een volledig assortiment op maat gemaakte precisie cnc-bewerkingscentrum China diensten.ISO 9001:2015 &AS-9100 gecertificeerd. 3, 4 en 5-assige snelle precisie CNC-bewerking diensten inclusief frezen, draaien volgens klantspecificaties, geschikt voor metalen en kunststof bewerkte onderdelen met een tolerantie van +/- 0.005 mm. Secundaire diensten omvatten CNC en conventioneel slijpen, boren,spuitgieten,plaatmetaal en stempelen.Prototypes, volledige productieruns, technische ondersteuning en volledige inspectie leveren automotive, ruimte, schimmel en armatuur, led-verlichting,medisch, fiets en consument elektronica industrieën. Op tijd geleverd. Vertel ons iets over het budget en de verwachte levertijd van uw project. We zullen samen met u een strategie bedenken om de meest kosteneffectieve services te bieden om u te helpen uw doel te bereiken, welkom om contact met ons op te nemen ( verkoop@pintejin.com ) direct voor uw nieuwe project.