Praten over het gebruik van wolfraamstaal bij het vormen van mallen

---

De balk van het frame in het vormen, vormen voegt het algemene gebruik van Cr12MoV in, het oppervlak is gemakkelijk om "plot aneurysma clipping" te genereren, wat leidt tot de balk en verschillende oppervlakte-striemen, het draagvermogen van de balk verminderen, om dit probleem oplossen, door vele experimenten, ontdekten we dat het wolfraamstaal dat op de matrijs is aangebracht, maar het velvormingsproces niet vermijdt en "adhesie" invoegt, om het "plot aneurysma knippen" op te lossen, en wolfraamstaal is niet gemakkelijk te dragen, verbeter de stabiliteit en levensduur van de matrijs, de oppervlaktekwaliteit van producten.

De framebalk (onderdeel) is een belangrijk onderdeel van de frameconstructie om de torsiestijfheid van het frame te waarborgen en de longitudinale belasting te dragen. Met de continue verbetering van de kwaliteit van het hele voertuig, is de kwaliteit van de framebalk belangrijker geworden. Om te voorkomen dat de sterkte van het frame-samenstel wordt verminderd als gevolg van kwaliteitsgebreken van de balk, is het nodig om de kwaliteit van de balk te verbeteren.

Kwaliteitsgebreken van onderdelen en analyse van hun oorzaken

(1) De kwaliteitsgebreken van de onderdelen. 

De zijbelasting is zeer ernstig en de criteria worden weergegeven in tabel 1.

Tabel 1 Normen voor krasinspectie

Rang	Oordeel standaard
V1	Borstelen groter dan 0.3 mm
V2	Als de grootte groter is dan 0.2 mm en kleiner dan 0.3 mm, en de plukafstand kleiner is dan of gelijk is aan 100 mm
V3	De plukafstand kleiner dan of gelijk aan 0.2 mm, de plukafstand groter dan 0.2 mm en minder dan 0.3 mm is: 100 mm of meer en glad gepolijst
Note	V2 kan worden vrijgegeven volgens de V3-standaard nadat het opgeruwde deel glad is gepolijst en het gepolijste oppervlak moet glad zijn Over het oppervlak van de stalen plaat en de breedte tot diepteverhouding is niet minder dan 6: 1

Figuur 2 toont het effect van het gebruik van Cr12MoV-vormende inzetstukken om onderdelen te vormen.

Figuur 2 toont het effect van het gebruik van Cr12MoV-vormende inzetstukken om onderdelen te vormen.

Resultaten productinspectie:
De spanning is voornamelijk geconcentreerd op de bochten aan beide zijden en de spanningsdiepte is 0.5 ~ 0.9 mm.

(2) Oorzaken van defecten in de onderdelen.

Tijdens het vormvormingsproces van het onderdeel, als gevolg van de relatieve verschuiving tussen het oppervlak van het onderdeel en het oppervlak van de convexe en concave mal, vormen de convexe, concave mal en het onderdeel een paar wrijvingsparen, die relatief produceren grote mechanische belasting van het contactoppervlak (vooral het fabricageproces). Wanneer het onderdeel de vormholte binnengaat, het onderdeel: de concave matrijsmond), waardoor de kleine convexe delen van de wrijvingsoppervlakken elastisch of plastisch worden vervormd, wat resulteert in min of meer versterking van de atomaire bindingen op de oppervlakken van de twee kanten. Zo'n plaats wordt koudlassen genoemd. . Wanneer het wrijvingspaar ten opzichte van elkaar beweegt, omdat de fijne atomaire bindingen op de oppervlakken van de twee zijden van elkaar loskomen, wordt het materiaal overgebracht van de ene kant van het wrijvingspaar naar het andere oppervlak, waardoor een metaalbindingsverschijnsel wordt gevormd, en ophopende knobbeltjes. Wanneer het oppervlak van het wrijvingspaar ruwer is, is de kans groter dat het metaalbindingsverschijnsel wordt gevormd, waardoor het onderdeel wordt belast.

3 De keuze van het materiaal van het matrijsinzetstuk en de kenmerken van het wolfraamstaal

3.1 Selectie van het materiaal van de matrijsinzet

Door middel van onderdeeldefectanalyse speelt de selectie van matrijsinzetstukken een belangrijke rol bij het oplossen van treksporen van onderdelen. Dit vereist de matrijs met een lage wrijvingscoëfficiënt, een hoge thermische geleidbaarheid en een hoge hardheid. Na het vergelijken van de materialen werd uiteindelijk gekozen voor de drie materialen Analyse van het gebruik van wolfraamstaal YG8. De vergelijking van de drie materialen wordt getoond in Tabel 2.

Materiaal	Wrijvingscoëfficiënt	Warmtegeleiding (W/m·k)	Warmtebehandeling hardheid: (HRC)	Note
Cr12MoV	0.15 0.3 ~	45	56-60	Lage hardheid vóór thermische behandeling, Hardheid verhoogd na warmtebehandeling
Beryllium koper (CB-2H)	0.006 0.01 ~	100 110 ~	42 48 ~	Geen warmtebehandeling nodig
Tungsten staal (YG8)	0.005 0.008 ~	59 88 ~	69 82 ~	Geen warmtebehandeling nodig

3.2 De kenmerken van wolfraamstaal

Wolfraamstaal heeft een reeks uitstekende eigenschappen zoals hoge hardheid, slijtvastheid, goede sterkte en taaiheid, hittebestendigheid en corrosieweerstand, vooral de hoge hardheid en slijtvastheid, die in principe onveranderd blijft, zelfs bij een temperatuur van 500 ° C. Het heeft nog steeds een hoge hardheid bij 1,000°C.

4 Voorzorgsmaatregelen voor het inleggen en verwerken van inzetstukken van wolfraamstaal

4.1 Inleg van wolfraamstalen inzetstukken

De spanning op het onderdeel bestaat voornamelijk in de boog van de zijkant, dus werd besloten om wolfraamstaal alleen in de boog van de mal te gebruiken. De hardheid van wolfraamstaal is de tweede alleen voor diamant, het kan niet worden gefreesd en kan alleen worden verwerkt door te slijpen. De vorm moet nauwkeurig gegoten zijn en het verbindingsoppervlak is geslepen met een diamantwiel om schroefdraad te voorkomen
gat. Het integrale concave vorminzetstuk is via de zijkant op het gietlichaam bevestigd en het gecementeerde carbide is ingebed in het integrale inzetstuk in de vorm van een zwaluwstaartgroef. Deze bevestigingsmethode lost het probleem op van het niet kunnen boren en ruimen van draadgaten in hardmetaal.

4 getoond.

4.2 Voorzorgsmaatregelen voor het verwerken van inzetstukken van wolfraamstaal

(1) Zaken die aandacht behoeven tijdens het snijden en slijpen.

• A. Wolfraamstaal is gevoelig voor scheuren en afbrokkelen van hoeken onder impact en overmatige verwerkingsbelasting. Het moet vóór verwerking stevig op de werktafel worden bevestigd.
• B. De magnetische eigenschappen van wolfraamstaal zijn extreem laag. Gebruik geen magneten om het hardmetaal te fixeren. Fix het met een tooling armatuur. Bevestig opnieuw of het werkstuk los zit voordat u het verwerkt. Zet het werkstuk dan stevig vast.
• C. Het bewerkte oppervlak van wolfraamstaal na het snijden en slijpen zal zeer glad zijn en de hoeken zijn zeer scherp, let op de veiligheid bij het hanteren en gebruiken.
• NS. Wolfraamstaal is een materiaal met een extreem hoge hardheid en brosheid. Het is verboden om met een metalen hamer op een harde legering te slaan als deze bang is voor impact.

(2) Zaken die aandacht behoeven tijdens het lossen en het doorknippen van de draad.

• A. Wolfraamstaal heeft een hoge hardheid en hoge slijtvastheid, en het bewerkingsproces is relatief traag tijdens ontlading en draadsnijden.
• B. Wolfraamstaal is het meest vatbaar voor scheuren en hoeken na elektrische ontladingsverwerking, dus pas de verwerkingsprocedure aan volgens de gebruiksomstandigheden van het product.
• C. Wolfraamstaal scheurt vaak tijdens het online snijden, dus bevestig dat er na verwerking geen defect is op het verwerkte oppervlak voordat u doorgaat met het volgende proces.

5 Het effect van de onderdelen na gebruik van de wolfraamstalen mal:

Nadat ons bedrijf de vorm van het wolframstaal goedkeurt:

• (1) De spanning aan de zijkant van het werkstuk wordt geëlimineerd zoals weergegeven in figuur 5.
• (2) Er werd een onverwacht effect verkregen en er werd gevonden dat de rimpels van de buitenste boog werden verminderd. Dit werd geanalyseerd. Omdat wolfraamstaal een hoge hardheid en een goede rode hardheid heeft, kan het 900 1,000 bereiken en zal het niet vervormen wanneer het op 60 HRC wordt gehouden. Op deze manier zal het onderdeel, zelfs wanneer het materiaal vloeit, elastische en plastische vervorming veroorzaken, wat het inzetstuk zal beïnvloeden. Bij sterke spanning zal de opening tussen de convexe en concave vormen niet veranderen, en het rigide gebruik van de buitenste boog van het werkstuk kan de rimpels verminderen.

6 slotopmerkingen

Sinds de goedkeuring van wolfraamstalen mallen heeft ons bedrijf de oppervlaktekwaliteit van de onderdelen verbeterd, de stabiliteit van de kwaliteit van de onderdelen verbeterd, de levensduur van de mal verlengd en de onderhoudscyclus van de mal verlengd, waardoor de productiekosten zijn verlaagd en het oplossen van het probleem van dikke plaatdelen. Het rimpelspanningsveld zorgt voor een nieuw materiaal.

Link naar dit artikel： Praten over het gebruik van wolfraamstaal bij het vormen van mallen

Reprint Statement: Als er geen speciale instructies zijn, zijn alle artikelen op deze site origineel. Vermeld de bron voor herdruk: https://www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ CNC-shop produceert onderdelen met uitstekende mechanische eigenschappen, nauwkeurigheid en herhaalbaarheid van metaal en kunststof. 5-assig CNC-frezen beschikbaar.Legering op hoge temperatuur machinaal bewerken: bereik inclouding inconel-bewerking,monel bewerking,Geek Ascology-bewerking,Karper 49 bewerking,Hastelloy-bewerking,Nitronic-60 bewerking,Hymu 80 bewerking,Bewerking van gereedschapsstaal,enz.,. Ideaal voor ruimtevaarttoepassingen.CNC-bewerking produceert onderdelen met uitstekende mechanische eigenschappen, nauwkeurigheid en herhaalbaarheid van metaal en kunststof. 3-assig en 5-assig CNC-frezen beschikbaar. We zullen samen met u een strategie bedenken om de meest kosteneffectieve services te bieden om u te helpen uw doel te bereiken, welkom om contact met ons op te nemen ( verkoop@pintejin.com ) direct voor uw nieuwe project.